Rất nhiều ý kiến đồng tình, ủng hộ đề xuất thu hồi vĩnh viễn GPLX đối với tài xế gây tai nạn đặc biệt nghiêm trọng của Bộ trưởng GTVT.
Trung tá Nguyễn Mạnh Hùng
Năm 2018, số vụ và người bị thương do TNGT đều giảm theo mục tiêu đề ra (5-10%) nhưng số người chết chỉ giảm 0,4%. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến TNGT, quan trọng nhất là do ý thức chấp hành pháp luật của một số tài xế chưa tốt. Khắc phục tình trạng này, tại hội nghị tổng kết công tác năm 2018 và triển khai kế hoạch năm 2019 của Bộ GTVT tổ chức cuối tuần qua, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể đã đề xuất thu hồi vĩnh viễn GPLX đối với tài xế gây tai nạn đặc biệt nghiêm trọng. Rất nhiều ý kiến đồng tình, ủng hộ đề xuất này.
Trung tá Nguyễn Mạnh Hùng (Phó trưởng phòng CSGT, Công an TP Hà Nội):
Phạt nặng mới đủ răn đe
Tôi hoàn toàn đồng tình việc tước GPLX vĩnh viễn đối với những tài xế gây TNGT đặc biệt nghiêm trọng. Thậm chí nên tước GPLX cả với những trường hợp điều khiển phương tiện mà trong máu, trong hơi thở có nồng độ cồn vượt quá mức quy định gây TNGT từ mức nghiêm trọng trở lên.
Đại tá Trần Sơn
Đại tá Trần Sơn nguyên Phó phòng hướng dẫn luật, điều tra, xử lý TNGT, Cục CSGT):
Một tài xế ý thức kém, nhiều người chịu vạ lây
Tôi rất ủng hộ đề xuất của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể. Thời gian qua đã xảy ra rất nhiều vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng, nguyên nhân chủ yếu do ý thức chấp hành luật giao thông của tài xế rất kém. Trong đó, phải kể đến các hành vi như sử dụng ma túy, uống rượu bia khi lái xe, chạy quá tốc độ, đi không đúng làn đường, vượt sai quy định… Nhiều khi chỉ vì ý thức kém của một người mà nhiều người khác phải chịu vạ lây, để lại hậu quả xã hội nặng nề.
Luật sư Trương Anh Tú
Luật sư Trương Anh Tú (Đoàn luật sư TP Hà Nội):
Uống rượu lái xe không gây tai nạn cũng nên phạt tù
Đối với tài xế chuyên nghiệp, xã hội đòi hỏi anh phải có một chuẩn mực cao hơn. Nếu anh bất chấp các quy định của pháp luật mà gây TNGT đặc biệt nghiêm trọng thì tốt nhất cũng không để anh tiếp tục hành nghề. Điều này cũng tương tự như một bác sĩ vi phạm các quy định về khám chữa bệnh, cẩu thả trong khám chữa bệnh gây ra hậu quả chết người cũng bị cấm hành nghề. Đến bác sĩ còn như vậy thì không có lý gì một tài xế lại không bị tước bằng lái suốt đời.
Ông Đỗ Văn Bằng
Ông Đỗ Văn Bằng (Giám đốc Công ty vận tải Minh Thành Phát):
Tước GPLX vĩnh viễn với cả tài xế say rượu
Đối với tài xế chuyên nghiệp lái xe tải, xe container, xe đầu kéo, xe ô tô khách đường dài thì ý thức chấp hành và tuân thủ luật giao thông vô cùng quan trọng. Chẳng hạn như đối với xe khách, khi đó tính mạng hàng chục người nằm trong tay tài xế. Chỉ cần lái xe thiếu ý thức, cố tình uống rượu bia hay sử dụng ma túy, nguy cơ để xảy ra tai nạn rất cao và hậu quả là khôn lường.
Tài xế xe khách Lê Anh Tuấn
Tài xế xe khách Lê Anh Tuấn (SN 1977, huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị):
Để lái xe biết sợ
Tôi đã có hơn 10 năm lái xe khách đường dài tuyến Sài Gòn - Quảng Trị và Quảng Trị - Hà Nội và chứng kiến rất nhiều vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng, làm chết nhiều người mà nguyên nhân là do ý thức của lái xe. Nhiều lái xe có kinh nghiệm nhưng chỉ cần 1 giây chủ quan, cố phóng nhanh hay vượt ẩu là hậu quả sẽ xảy ra. Chưa kể, rất nhiều người cố tình uống rượu bia, sử dụng ma túy khi điều khiển phương tiện.
Nhà tài trợ
Đánh giá và vận hành BỬNG NÂNG trên ISUZU QKR 230
Theo atgt.vn
